مفهوم وتطوير اللدائن المعدلة

المفهوم: يتم تصنيع البوليمرات البلاستيكية في بوليمرات بلاستيكية تفي بمتطلبات معينة عن طريق إضافة مواد مضافة وظيفية ، ومواد مضافة ، ومواد مالئة ، وما إلى ذلك ، أو عن طريق مزج بوليمرات مختلفة ، أو باستخدام طرق فيزيائية ، أو طرق كيميائية ، أو الجمع بين طرق مختلفة من خلال المعدات الميكانيكية.

تقنية التعديل: تستخدم بشكل أساسي المزج ، الملء ، التقوية ، التعزيز ، التوافق ، مثبطات اللهب ، صناعة السبائك وغيرها من التقنيات لتحسين مثبطات اللهب ، ومقاومة الشيخوخة ، والخصائص الميكانيكية ، والجوانب الكهربائية والمغناطيسية والبصرية والحرارية لخصائص الراتنج.

استنادًا إلى هندسة اللدائن العامة والأداء العالي للبلاستيك الهندسي ، تقدم عملية إنتاج البلاستيك المعدل أيضًا علومًا متطورة مثل تقنية النانو وفيزياء المواد المكثفة والحفاظ على الطاقة وحماية البيئة ، مما يزيد من اتساع وعمق المادة البلاستيكية. تطبيق المنتجات البلاستيكية ويصبح موفرًا للزيت. الوسائل المواتية للموارد ، وخفض تكاليف الإنتاج ، وزيادة الفوائد الاقتصادية. تغطي تطبيقاتها الصناعات التقليدية مثل المعدات المكتبية ، والأجهزة المنزلية ، والإلكترونيات والكهرباء ، ومجالات التكنولوجيا العالية مثل النقل بالسكك الحديدية ، والأدوات الدقيقة ، والفضاء ، والطاقة الجديدة.

من مقارنة احتياجات الصناعات التقليدية والتقنية العالية ، فإن احتياجات مجالات التطبيق التقليدية تولي مزيدًا من الاهتمام لتكلفة المنتجات والاتساق بين الدُفعات المختلفة ، بينما يركز مجال التكنولوجيا الفائقة على ما إذا كان أداء المنتج يلبي متطلبات احتياجات التصميم. في الوقت الحاضر ، هناك مئات الشركات العاملة في مجال البلاستيك المعدل في الصين ويعمل بها عشرات الآلاف من الموظفين. أدى تطور الأسواق مثل السيارات والأجهزة المنزلية والإضاءة إلى زيادة استهلاك البلاستيك المعدل عامًا بعد عام ، بمتوسط ​​معدل نمو سنوي يزيد عن 15٪.

تقنيات البقع الساخنة ومبادئ تعديل البلاستيك

على الرغم من إمكانية تحقيق اللدائن المعدلة من خلال مجموعة متنوعة من الطرق ، إلا أن عملية التصنيع الأكثر شيوعًا اليوم لا تزال تملأ البلاستيك أو مواد سبائك الضغط المركبة. تتضمن عملية الإنتاج بشكل أساسي تقنية تقوية الألياف الزجاجية الطويلة ، وتكنولوجيا المزج والسبائك ، وتكنولوجيا النانو.

1. الألياف الزجاجية طويلة عززت التكنولوجيا

تقضي تقنية تقوية الألياف الزجاجية الطويلة بدمج الألياف الزجاجية في البلاستيك ، وبالتالي اكتساب مزايا مقارنة بالمعادن العادية من حيث القوة والمتانة والوزن والسعر. تستخدم التكنولوجيا المقواة بالألياف الزجاجية الطويلة بشكل أساسي في تطوير السيارات. يمكن أن تحل المواد البلاستيكية المعدلة عالية الأداء التي تم الحصول عليها محل بعض الأجزاء الميكانيكية للسيارات ، بحيث يمكن للسيارات الحصول على وزن أخف وفعالية من حيث التكلفة في ظل ظروف معينة من القوة وسهولة الاستخدام.

2. تقنية المزج والسبائك

تشير تقنية المزج وخلط السبائك إلى خلط اثنين أو أكثر من البوليمرات بنسب معينة ، ثم خلطها مع الذهب بالطرق الكيميائية والفيزيائية وغيرها. غالبًا ما يكون للبلاستيك المعدل الذي يتم الحصول عليه من خلال هذه التقنية تحسينات كبيرة في خصائص المعالجة ، والخصائص الميكانيكية ، ومقاومة الحرارة ، ومثبطات اللهب ، وما إلى ذلك ، وهي واحدة من أكثر الأنواع نشاطًا في صناعة البلاستيك. تستخدم على نطاق واسع في الأدوات الدقيقة والمعدات المكتبية. ومواد التعبئة والتغليف ومواد البناء وغيرها من المجالات.

3. تقنية الحشو والنانو

لا يمكن لتقنية النانو أن تساعد المنتجات البلاستيكية في الحصول على متانة وخواص ميكانيكية أقوى فحسب ، بل يمكنها أيضًا أن تمنح البلاستيك خصائص جديدة وتوسع مجالات تطبيق البلاستيك. على سبيل المثال ، العديد من المواد البلاستيكية المعدلة ذات المسحوق غير العضوي النانوية لها خصائص مقاومة للشيخوخة.

4. التكنولوجيا القابلة للتحلل

لطالما كان البلاستيك مشكلة في الإدارة البيئية. من الصعب أن تتحلل في الطبيعة ، لذلك فهي موجودة في التربة لفترة طويلة. في الوقت الحاضر ، مفهوم حماية البيئة متجذر بعمق في قلوب الناس ، وأصبحت المنتجات البلاستيكية المعدلة الخضراء والصديقة للبيئة مثل البلاستيك النشا والبلاستيك القابل للتحلل نقاط ساخنة جديدة.

النقاط الرئيسية للاهتمام بتكنولوجيا إعادة تدوير تعديل البلاستيك

1. توافق المواد البلاستيكية المعاد تدويرها

المواد البلاستيكية المعاد تدويرها الشائعة هي: PVC ، PE ، PP ، HIPS ، ABS ، AS ، PMMA ، PET ، PBT ، PC ، PA6 ، PA66 ، POM ، PPS ، النايلون عالي الحرارة ، EVA ، TPU ، TPE ، إلخ. التوافق هو المبدأ من التشابه والتوافق. بالنسبة للمواد المعاد تدويرها ، فإن المفتاح هو فهم أي منها يمكن خلطه بشكل صحيح وأي منها غير مختلط جيدًا. توضح التفاصيل التالية النقاط الرئيسية التي يجب الانتباه إليها عند تعديل أنواع مختلفة من البلاستيك المعاد تدويره:

نوع PE ، PP

يجب التمييز بين المبدأ بين HDPE (PE الضغط المنخفض) و LDPE (الضغط العالي PE) و LLDPE (الخطي). توجد مشاكل قليلة نسبيًا مع الاستخدام المختلط لـ LDPE و LLDPE ، في حين أن الاستخدام المختلط للاثنين و HDPE يسبب مشاكل أكثر في الإنتاج ؛

بالنسبة إلى HIPS ، ABS ، AS ، PMMA ، لا يمكن أن تحتوي على مادة PE ، وبالنسبة للنايلون ، الذي يحتوي على بعض البولي إيثيلين ، فإنه سيساعد في حل امتصاص الماء ، والتسمير السهل وخصائص أخرى ؛

بالنسبة إلى PP ، في تعديل إعادة التدوير والتجديد ، يمكن احتواء جزء من LDPE و LLDPE بشكل مناسب.

فئة PVC

مختلطة مع جزء من ABS و EVA يمكن أن تزيد من صلابتها. لذلك ، عند إنتاج PVC ، ABS ، EVA ، إلخ ، يمكن احتواؤها بشكل مناسب. من حيث المبدأ ، باستثناء سبائك PVC / ABS ، لا يمكن أن تحتوي المواد الأخرى على PVC.

نوع ABS

بالنسبة لنظام HIPS و ABS ، لا توجد مشكلة في التوافق بين الاثنين. المفتاح هو أن الصلابة المختلطة للاثنين تقل بشكل كبير. من الصعب تحسين التأثير حتى لو تمت إضافة عامل التقوية. ما لم يتم إضافة المكون الثالث للسبائك ، يمكن إضافة المكون الثالث. المرونة ، لذلك يجب الفصل بين الاثنين وعدم خلطهما معًا ؛

يمكن خلط ABS و AS تمامًا ، والمفتاح هو ضبط النسبة وفقًا لمتطلبات المتانة ؛

يمكن خلط ABS و AS و PMMA معًا لصنع أكريلونتريل بوتادين ستايرين شديد اللمعان ، أو إضافته إلى ألواح الأكريليك للاستخدام.

فئة PA

يمكن خلط PA6 و PA66 تمامًا لتعديلهما إلى مواد هندسية من النايلون ؛

بالنسبة للنايلون عالي الحرارة ، تجنب الخلط في PA6 أو PA66. نظرًا لأن النايلون ذو درجة الحرارة العالية له نقطة انصهار عالية نسبيًا ، فإنه لا يمكن أن يذوب على الإطلاق عند درجة حرارة المعالجة لـ PA6 أو PA66.

فئة بوم

لا يمكن خلط POM مع مواد أخرى من حيث المبدأ ، لأن درجة حرارة معالجتها ضيقة نسبيًا ويسهل تدهورها. بالنسبة لفوهات POM المستصلحة ، يمكن استخدام مقويات TPU لتحسين صلابتها.

2. صناعة السبائك للبلاستيك المعاد تدويره

فيما يتعلق بالبلاستيك المعاد تدويره ، لا يمكن فصل بعض الأجزاء تمامًا ، ويمكننا أيضًا استخدام خصائص البلاستيك المعاد تدويره لصنع سبائك بلاستيكية من هذه المواد المعاد تدويرها أو المواد المعاد تدويرها التي لا يمكن فصلها لإنتاج مواد معدلة تلبي المتطلبات. لذلك ، لمعرفة ذلك ، من الضروري فهم السبائك البلاستيكية المنتجة بشكل شائع ومكوناتها المتوافقة شائعة الاستخدام.

3. تقوية المواد البلاستيكية المعاد تدويرها

لتقوية البلاستيك المعاد تدويره ، غالبًا ما يتم ذكر تعزيز الألياف الزجاجية ، ولكنه نادر نسبيًا بالنسبة للبلاستيك المعاد تدويره مثل ألياف الكربون والألياف الفولاذية. لتقوية الألياف الزجاجية ، يجب عمل النقاط التالية:

سبيكة PE / PP

هاتان المادتان متوافقتان بطبيعتهما. بالنسبة لـ PE في حالة عدم كفاية الصلابة ومقاومة الحرارة ، يمكنك التفكير في إضافة جزء من PP بشكل مناسب (خاضع للتجربة) ؛

من أجل الإضافة المتكررة لـ PE في تعديل PP ، فإن الغرض الرئيسي هو تحسين صلابتها وتقليل كمية عامل التقوية POE ؛

فيما يتعلق بتكلفة البولي إيثيلين والبولي بروبيلين المعاد تدويرهما ، يمكن اختيار إيلاستومرات EVA و POE و polyolefin المعاد تدويرها لتقوية.

سبيكة PA / PE

سبيكة PA / PE ، هذا النوع من السبائك لا يقلل فقط من امتصاص النايلون للماء ، ولكن أيضًا يحسن مرونة النايلون المقوى. هذا النوع من سوق المواد المعاد تدويرها هو أكثر أنواع الأفلام المركبة شيوعًا. وفقًا لمحتوى النايلون المختلف ، يختلف اتجاه التطبيق. بالنسبة لمحتوى النايلون الذي يقل عن 30٪ ، يمكن اعتباره مستهلكًا في البولي إيثيلين. لمحتوى النايلون أكثر من 30٪ ، من حيث المبدأ ، مثالي للاستخدام في منتجات النايلون. على سبيل المثال ، يمكن لمواد الغشاء المركب المعاد تدويرها مع محتوى النايلون بنسبة 50٪ ، في النايلون 6 المقوى بنسبة 30٪ من الألياف الزجاجية ، وإضافة ما لا يزيد عن 20٪ من مادة الغشاء المركبة المعاد تدويرها ، يمكن أن يحقق تعزيزًا بنسبة 30٪ للخصائص الفيزيائية باستخدام الجديد. مادة النايلون 6.

ABS / PC سبيكة

تتمتع سبائك ABS / PC بقوة ميكانيكية جيدة وصلابة ومثبطات اللهب ، وتستخدم على نطاق واسع في مواد البناء والسيارات والأجهزة الإلكترونية. هذا النوع هو النوع المستخدم في السوق وله عدد كبير من التجديد. يتم تطعيم أجهزة التوافق الشائعة الاستخدام مثل ABS و AS و PS وما إلى ذلك باستخدام أنهيدريد المالئيك ؛ بوليمرات أكريلات مشتركة ، إلخ. وعوامل التقوية هي أساسًا البوليمرات المشتركة MBS والأكريلات.

PC / سبيكة PBT

تتميز سبائك PC / PBT بقوة عالية وصلابة عالية ، وتستخدم على نطاق واسع في السيارات والأجهزة الكهربائية والسلع الرياضية والأجزاء الأخرى. بالنسبة لعوامل التقوية المتوافقة شائعة الاستخدام ، يمكنك الرجوع إلى تلك المستخدمة في أجهزة الكمبيوتر الشخصية و PBT ، مثل ترقيع ميثيل ميثاكريلات ، وبوليمرات أكريلات المشتركة ، وما إلى ذلك.

ABS / سبيكة PMMA

سبائك ABS و PMMA ، سبائك ABS / PA هي مادة ذات مقاومة تأثير جيدة ، ومقاومة كيميائية ، ومقاومة للحرارة وسيولة. يتم استخدامه في الأجزاء الداخلية للسيارات ، ولوحات الأدوات ، والأدوات الكهربائية ، والمعدات الرياضية ، وجزازات العشب ، ونافخات الثلج ، وأجزاء الصناعات الأخرى.

لتقوية متوافقة شائعة الاستخدام ، يمكنك الرجوع إلى ABS والنايلون ، مثل ABS-g-MAH ، POE-g-MAH ، إلخ.

ABS / سبيكة PBT

تتميز سبائك ABS / PBT بمقاومة جيدة للحرارة ، وقوة وسيولة ، وهي مناسبة للأجزاء الداخلية والخارجية من السيارات ، والأجزاء الخارجية للدراجات النارية ، وأجزاء المظهر من الأجهزة الكهربائية. بالنسبة لعوامل التقوية المتوافقة شائعة الاستخدام ، يمكنك الرجوع إلى تلك المستخدمة في ABS و PBT ، مثل ترقيع ميثيل ميثاكريلات.

ABS / PCTA سبيكة

تتمتع سبائك ABS / PCTA (التي يشار إليها غالبًا باسم PET بدرجة حرارة منخفضة) بتوافق جيد بين الاثنين. يمكن اعتبار نظام توافق التقوية بشكل مناسب بناءً على سبيكة ABS / PBT. يتم بيع العديد من هذه السبائك على أنها ABS في السوق.

ABS / سبيكة PET

سبيكة ABS / PET ، مفتاح هذا النوع من السبائك هو التعامل مع تبلور PET. أثناء النظر في توافقها وتقويتها ، يجب أيضًا مراعاة تبلورها. على سبيل المثال ، يمكن لنظام توافق التقوية النظر في تطعيم ميثيل ميثاكريلات. من الضروري اختيار عامل النواة وزيوت التشحيم المناسبة مع مراعاة قابليتها للمعالجة.

سبيكة HIPS / PPO

HIPS وسبائك PPO. يمكن خلط السبيكتين بأي نسبة. يمكن أن تكون طريقة الحكم على محتوى PPO من خلال تحليل الاختبار ، أو من خلال درجة حرارة التشويه الحراري البسيطة. على سبيل المثال ، تبلغ درجة حرارة التشوه الحراري بنسبة 30٪ HIPS حوالي 145 درجة (تبلغ درجة حرارة PPO النقي حوالي 190 درجة).

للتعامل مع الترابط السطحي للألياف الزجاجية والبلاستيك ، يجب إضافة عامل اقتران لـ المعالجة السطحية، مثل PP بالإضافة إلى الألياف الزجاجية ، يمكنك إضافة عامل اقتران KH-550 ، وما إلى ذلك ؛ والآخر هو إضافة جهاز توافق لمعالجة التوصيل السطحي ، مثل PP بالإضافة إلى الألياف الزجاجية يمكن إضافتها باستخدام PP-g-MAH (أنهيدريد المالئيك المطعوم PP) وما إلى ذلك.

وفقًا لمتطلبات القوة ، تكون الألياف الزجاجية ذات المتطلبات العالية القوة رقيقة قدر الإمكان ، مثل الألياف الزجاجية الشائعة 988A ، إذا لم يتم التأكيد عليها ، فهي عمومًا 14μ ، وستكون قوة 10μ-12μ أعلى. ومع ذلك ، فهي ليست جيدة قدر الإمكان. كلما كانت الظروف نفسها أصغر وأصغر ، زادت صعوبة القطع والتشتت. على وجه الخصوص ، يصعب قطع PP و PE ذات اللزوجة المنخفضة ، مما يؤدي أحيانًا إلى صعوبات في التمدد.

الصناعات التصديرية الرئيسية للبلاستيك المعدل

1. اللدائن المعدلة للمركبات الرائدة في نقل الركاب الصديقة للبيئة

في السيارة ، هناك العديد من الأجزاء التي تحتاج إلى استخدام مواد بلاستيكية معدلة ، مثل المصدات وخزانات الوقود وعجلات القيادة والزخرفة الداخلية وما إلى ذلك. يمثل وزن البلاستيك المعدل المستخدم في كل سيارة حوالي 7٪ إلى 10٪ من وزن السيارة. وزنه يتراوح من 40 كجم إلى 90 كجم. تتراوح نسبة المواد البلاستيكية المعدلة المستخدمة في السيارات في البلدان المتقدمة مثل الولايات المتحدة وألمانيا واليابان بين 10٪ و 15٪ ، وبعضها يصل إلى 20٪. على سبيل المثال ، سيارات Audi A2 ، بلغ الوزن الإجمالي للأجزاء البلاستيكية 220 كجم ، وهو ما يمثل 24.6٪ من وزنها. .

يمكن ملاحظة أن البلاستيك المعدل له سوق ضخم في مجال تصنيع السيارات.

في تقنية الوزن الخفيف ، تم تحضير مركبات اللدائن الحرارية المقواة بألياف الكربون (CFRTP) من خلال الجمع بين مزايا اللدائن الهندسية ومقاومة التآكل ، والجاذبية النوعية المنخفضة ، ومقاومة الصدمات ، والقولبة السهلة ، وقابلية إعادة الاستخدام ، نظرًا لأدائها الممتاز. تستخدم على نطاق واسع في مجال السيارات ، ويمكن أن تحل محل الأجزاء المصنوعة من المواد المعدنية التقليدية والمواد المقواة بالألياف الزجاجية ، مثل الوحدات الأمامية للسيارة ، ومحيط المحرك ، والجسم ، وإطار المقعد ، وقوس البطارية ، وغطاء بطارية الطاقة ، وما إلى ذلك على سبيل المثال ، سلسلة PA المقواة بألياف الكربون التي طورتها Jinyang New Materials لها تأثير واضح في تقليل الوزن ، والتي يمكن أن تحقق خفض الوزن بنسبة 10٪ -20٪.

بالإضافة إلى المواد خفيفة الوزن ، بدأت أيضًا المواد الصديقة للبيئة مثل الخالي من الرذاذ والرائحة المنخفضة في الاستخدام على نطاق واسع في مجال السيارات. تحتوي الطلاءات على كمية كبيرة من المركبات العضوية المتطايرة (المركبات العضوية المتطايرة). المواد الخالية من الرذاذ هي مواد صديقة للبيئة يمكن أن تحل محل الطلاء التقليدي. تفضلها السياسات والسوق ، وهي الآن مادة سيارات شائعة يمكن استخدامها في لوحات وشبكات التحكم في السيارات. يمكن لأجزاء مثل الشبكات وواقيات الطين والمصدات وأغلفة مرايا الرؤية الخلفية أن تقدم أيضًا نسيجًا معدنيًا.

2. طلب ​​الترانزيت بالسكك الحديدية على اللدائن المعدلة

يتقدم تطوير النقل بالسكك الحديدية في الصين بنفس سرعة السكك الحديدية عالية السرعة في الصين. إن معدل التوطين المتزايد للسكك الحديدية عالية السرعة والقطارات عالية السرعة ، فضلاً عن تحسين راحة الركوب ، وضع بلا شك متطلبات أداء أعلى للمواد المحلية.

في مجال البلاستيك المعدل ، تتميز المواد المركبة من مادة البولي أميد بخصائص المرونة العالية ، والتشحيم الذاتي ، ومقاومة التآكل ، ومقاومة الصدمات ، ومقاومة التآكل ، وما إلى ذلك ، والتي يمكن أن تلبي متطلبات أداء تحملs وتلعب دورًا في السلامة والسرعة العالية والحمل الثقيل للنقل بالسكك الحديدية. تلعب دورًا رئيسيًا في.

على سبيل المثال ، تستخدم شركة SKF السويدية 25٪ من المواد المركبة PA66 المقواة بالألياف الزجاجية لصنع أقفاص محامل على محامل سيارات الركاب ومحامل محرك الجر القاطرة. تتميز PA6 / PA66 المطورة محليًا ، مثل Jin Yang ، بخصائص المرونة العالية ، ومقاومة الصدمات ، ومقاومة التآكل ، والمعالجة السهلة ، والوزن الخفيف. يمكن استخدامه لدحرجة أقفاص المحامل ، وحواجز القياس ، وكتل القياس ، وحشيات العزل ، وأكمام الأنابيب ، وما إلى ذلك.

3. نسبة مواد الطيران المحلي آخذة في الازدياد تدريجياً

تم تقييد صناعة الطيران في الصين من قبل الآخرين واعتمدت على المواد المستوردة. لفترة طويلة ، كان موردو المواد المحليون قادرين على إنتاج عدد قليل جدًا من المواد التي تلبي متطلبات أداء الطيران.

ومع ذلك ، مع النضج المتزايد لتقنيات البحث والتطوير للطائرات المحلية مثل C919 و Yun-20 و F-20 ، تم إجراء سلسلة من أبحاث وتطوير المواد الجديدة في وقت واحد في الصين. تم كسر المزيد والمزيد من الحواجز التقنية ، وبدأ المزيد والمزيد من المواد المحلية عالية الأداء. تطبق في مجال الطيران. في الوقت الحاضر ، تتميز المواد البلاستيكية المعدلة التي طورتها بلادنا بشكل مستقل بخصائص مقاومة درجات الحرارة العالية ، والتشحيم الذاتي ، ومقاومة الزلازل ، والمقاومة الكيميائية ومقاومة التآكل ، وما إلى ذلك ، ويمكن استخدامها في العديد من الأجزاء مثل الأجنحة ، والأقواس ، وأسطح الاحتكاك ورادوم وهلم جرا. بالإضافة الى، نظرة خاطفة بالقطع يمكن أن تقلل المواد المركبة من وزن الطائرة وقد تم استخدامها في أبواب مقصورة طائرات إيرباص. في الوقت الحاضر ، العديد من الموردين المحليين لديهم هذه التكنولوجيا.

رابط لهذه المقالة ： ما هو البلاستيك المعدل

إعادة طبع بيان: إذا لم تكن هناك تعليمات خاصة ، فإن جميع المقالات الموجودة على هذا الموقع أصلية. يرجى الإشارة إلى مصدر إعادة الطباعة:

دقة 3 و 4 و 5 محاور التصنيع باستخدام الحاسب الآلي خدمات ل تصنيع الألمنيوموالبريليوم والكربون الصلب والمغنيسيوم ، تصنيع التيتانيوم، Inconel ، البلاتين ، السبائك الفائقة ، الأسيتال ، البولي كربونات ، الألياف الزجاجية ، الجرافيت والخشب. قادرة على تصنيع الأجزاء حتى 98 بوصة. و +/- 0.001 بوصة. تحمل الاستقامة. تشمل العمليات الطحن ، والخراطة ، والحفر ، والتثقيب ، والخيوط ، والتنصت ، والتشكيل ، والتخريش ، والتضاريس ، والتثقيب ، والتوسيع ، و القطع بالليزر. الخدمات الثانوية مثل التجميع والطحن غير المركزي والمعالجة الحرارية والطلاء واللحام. يتم تقديم النموذج الأولي والإنتاج بكميات منخفضة إلى عالية بحد أقصى 50,000 وحدة. مناسبة لقوة السوائل ، وضغط الهواء ، والمكونات الهيدروليكية و صمام التطبيقات. يخدم صناعات الطيران والطائرات والصناعات العسكرية والطبية والدفاعية. ستعمل PTJ معك على وضع إستراتيجيات لتوفير أكثر الخدمات فعالية من حيث التكلفة لمساعدتك في الوصول إلى هدفك ، مرحبًا بك في اتصل بنا ( sales@pintejin.com ) مباشرة لمشروعك الجديد.