عملية التصنيع باستخدام الحاسب الآلي لهيكل معقد كبير للطائرات

أثناء تطوير وإنتاج الطائرات ، تواجه آلات NC ثلاث مشاكل رئيسية - تلف الآلات ، وعدم استقرار الآلات ، وتشوه الآلات. منذ عام 2007 ، نجحت شركة PTJ Shop ، بدعم من العديد من المشاريع في صناعة الطيران ، في حل المشكلات المذكورة أعلاه بنجاح.

تأتي الأسباب الأساسية لتلف الآلات وعدم الاستقرار والتشوه من التفاعل الديناميكي لنظام عملية "أداة - أداة - قطعة عمل" في NC عملية التصنيع. النظريات والطرق التقليدية القائمة على الخبرة والعامل الفردي لا تحل المشاكل المذكورة أعلاه.

الفكرة العامة هي معالجة المشكلة. من خلال النمذجة ، قم بتحليل الطبيعة الميكانيكية "للحمل الزائد ← الضرر" و "الثرثرة ← الاستقرار" و "الإجهاد ← التشوه". من التنبؤ النظري ، فإن "الإثبات" و "المعدات" "تبددت". ابدأ بمزيج من منع الإلغاء ، سواء من الأجهزة والبرامج ، واختراق التقنيات الرئيسية التالية:

• 1) قوة القطع / تكنولوجيا معالجة الضبط المسبق لميزان الحمل الحراري لمعالجة المواد الصعبة والهياكل المعقدة ؛
• 2) تكنولوجيا معالجة الطحن المستقرة وعالية السرعة للأجزاء الهيكلية رقيقة الجدران الكبيرة ؛
• 3) تكنولوجيا التنبؤ والتحكم بالإجهاد المتبقي والتشوه خلال العملية الكاملة للأجزاء الهيكلية الكبيرة والمعقدة.

تم تطوير متجر PTJ بشكل مستقل: برنامج تنبؤ قوة القطع المتفاوت زمنياً وطحن المعلمات وجهاز التشحيم الدقيق ، برنامج تحسين محاكاة ديناميكيات القطع NC وجهاز امتصاص اهتزاز التخميد السلبي ، برنامج محاكاة تشوه التخميد و "الاهتزاز الحراري" معادلة الضغط المركب يتم تطبيق الجهاز على عملية الخراطة التي يتم التحكم فيها عدديًا للأجزاء الهيكلية الكبيرة والمعقدة للطائرة ، ويحل مشاكل عدم استقرار التصنيع والتلف والتشوه.

البحث وتطبيق التقنيات الرئيسية:

1. تقنية معالجة الضبط المسبق لقوة القطع / ميزان الحمل الحراري للمواد التي يصعب تصنيعها بالماكينة

مشكلة تلف الآلات هي أن القطع بالليزر القوة / الحمل الحراري كبير ويتغير بشكل حاد أثناء التصنيع باستخدام الحاسب الآلي العملية ، التي تسبب ضررًا ميكانيكيًا وحروقًا سطحية لتأثير الأدوات وقطع العمل ، خاصة في التحكم العددي في تصنيع المواد التي يصعب تصنيعها بالماكينة.

تتمثل الطريقة التقليدية لتجنب وتقليل تلف الآلات في تقليل كمية القطع بشكل كبير واستخدام كمية كبيرة من سائل القطع ، مما يضحي بشكل كبير بكفاءة القطع. في مواجهة متطلبات المعالجة الجديدة ، استنادًا إلى نمذجة قوة القطع الديناميكية والنظر في القيود المتعددة لنظام العملية ، تم اقتراح طريقة طحن دائرية محلية ذات طبقات لولبية شعاعية مع منحنيات لولبية متغيرة لتحسين مسار الأداة وضبط معلمات القطع مسبقًا. قوة القطع متوازنة لمنع الحمل الزائد وتأثير قوة القطع.

برنامج تنبؤ قوة القطع المتغير بمرور الوقت وتحسين المعلمات لـ التصنيع باستخدام الحاسب الآلي من الطائرات أجزاء تم تطويره ، وتم تشكيل مواصفات التطبيق ؛ تم تطوير ثلاثة أنواع من أجهزة التشحيم الدقيقة للقطع شبه الجاف. تتم معالجة الإطار الكلي الكبير للغاية من سبائك التيتانيوم TC4 واختباره للهياكل المعقدة مثل الأضلاع والحواف والأشكال الداخلية لتحقيق سرعة قطع ثابتة تزيد عن 150 مترًا / دقيقة ، وخشونة السطح للأجزاء الحرجة تصل إلى Ra1.6 ~ Ra0.8.

2. تكنولوجيا معالجة طحن عالية السرعة مستقرة للمكونات رقيقة الجدران الكبيرة

تكمن مشكلة عدم استقرار الماكينة في أن الهياكل ذات الجدران الرقيقة والعالية المقواة تتسبب في تدهور الخصائص الديناميكية لنظام العملية ، ويحدث رفرفة القطع. في مواجهة متطلبات المعالجة الجديدة ، بناءً على تحليل تفاعلات نظام العملية ، تم إنشاء نموذج ديناميكي "أداة - أداة - قطعة عمل". من خلال الاختبار والتعريف ، تم حساب منحنى مجال ثبات الرفرفة عن طريق المحاكاة. في ظل القيود المتعددة لنظام العملية ، يتم توفير معلمات القطع المحسّنة لتحقيق قطع عالي السرعة وعالي الكفاءة دون الثرثرة ، و "منع" عدم استقرار الآلات.

بناءً على نموذج الرفرفة ، تم تطوير وتركيب مجموعة متنوعة من أجهزة التخميد والتخميد الاهتزازي على الأجزاء المقابلة من الهيكل المُشغل أو أداة الآلة لقمع أو تخفيف الاهتزازات التي تحدث ، وتحقيق "القضاء" على اهتزازات المعالجة.

طور بشكل مستقل أجهزة اختبار تحديد الهوية ، وبرنامج X-Cut / e-Cutting ، وجهاز التخميد ، وأنشأ قاعدة بيانات عملية بناءً على عدد كبير من الاختبارات. تُظهر الاختبارات النموذجية لإطارات جسم الطائرة في سبائك الألومنيوم للطائرات ما يلي:

تحقيق معالجة مستقرة خالية من الثرثرة للحواف الصلبة الضعيفة ؛

زاد معدل إزالة المواد بأكثر من الضعف ؛

تصل خشونة السطح للأجزاء الحرجة إلى Ra0.8 ميكرومتر.

3. تكنولوجيا التنبؤ والتحكم بالإجهاد المتبقي والتشوه أثناء العملية برمتها

يأتي تشوه المكونات الكبيرة والمعقدة أساسًا من:

• 1) التشوه الناجم عن الإجهاد المتبقي في الفراغ الذي يتم إطلاقه وإعادة توزيعه بشكل مستمر أثناء عملية القطع ؛
• 2) التشوه بين الأداة وقطعة الشغل (بما في ذلك لقط) تحت تأثير قوة القطع تشوه نسبي.

لذلك ، فإن تكوين الإجهاد المتبقي في الأجزاء الهيكلية للطائرة وتطور التشوه المرن للشفرة هما جوهر التنبؤ والتحكم في تشوه الآلات. بالنسبة لمكونات الطائرات الكبيرة والمعقدة ، قم بإجراء تحليل محاكاة للضغط المتبقي من الفراغ إلى المنتج النهائي للجزء الهيكلي ، وتوقع حالة توزيع الإجهاد المتبقي وقانون تشوه المعالجة ، وتحسين العملية والمعلمات للتحكم في حالة الإجهاد المتبقي من الفراغ لتحقيق التنبؤ بتشوه التصنيع باستخدام الحاسب الآلي اللاحق. "حماية"؛ طور جهاز معادلة الإجهاد المتبقي المركب "الاهتزاز الحراري" ، والذي يطبق تأثيرات حرارية وتأثيرات اهتزازية من نوع "التجويف النقطي" على قطعة الشغل لإجراء معادلة الإجهاد المتبقي من أجل "إزالة" تشوه قطعة العمل.

وصلت التكنولوجيا الشاملة لإنجاز هذا المشروع إلى المستوى المتقدم الدولي ، ووصلت إلى المستوى المتقدم الدولي في تقنية معالجة الضبط المسبق لقوة القطع / ميزان الحمل الحراري.

رابط لهذه المقالة ： البحث في التكنولوجيا الرئيسية لعملية التصنيع باستخدام الحاسب الآلي لهيكل معقد كبير للطائرات

إعادة طبع بيان: إذا لم تكن هناك تعليمات خاصة ، فإن جميع المقالات الموجودة على هذا الموقع أصلية. يرجى الإشارة إلى مصدر إعادة الطباعة:

توفر PTJ® مجموعة كاملة من الدقة المخصصة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي الصين services.ISO 9001: 2015 & AS-9100 معتمد. خدمات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ذات الدقة السريعة ذات 3 و 4 و 5 محاور ، بما في ذلك الطحن ، والتحول إلى مواصفات العميل ، وقادرة على تصنيع الأجزاء المعدنية والبلاستيكية بتفاوت +/- 0.005 مم. تشمل الخدمات الثانوية CNC والطحن التقليدي ، والحفر ،يموت الصب,صفيحة معدنية و ختم.توفير نماذج أولية وتشغيل كامل للإنتاج والدعم الفني والتفتيش الكامل السيارات, الفضاء، العفن والتجهيزات ، الإضاءة ،طبيوالدراجة والمستهلك إلكترونيات الصناعات. التسليم في الوقت المحدد أخبرنا قليلاً عن ميزانية مشروعك ووقت التسليم المتوقع. سنضع إستراتيجية معك لتقديم أكثر الخدمات فعالية من حيث التكلفة لمساعدتك في الوصول إلى هدفك ، مرحبًا بك في اتصل بنا ( sales@pintejin.com ) مباشرة لمشروعك الجديد.